Historia de la famosa Locomotora y la Estación ferroviaria de nuestro pueblo

 Historia de la famosa Locomotora y la Estación ferroviaria de nuestro pueblo

El 21 de noviembre de 1981 se emplazó de manera oficial en el predio de la estación una vieja locomotora donada por Ferrocarriles Argentinos. La máquina número 561 evoca el primer tren que llegó a San Antonio de Areco, a mediados de 1880.

El por entonces Intendente Municipal, Angel Bernardo Alonso y el Dr. Alberto Lecot fueron los oradores centrales del acto. Lecot, que había sido Director de Museo Gauchesco y Parque Criollo Ricardo Guiraldes a lo largo de 20 años (entre 1953 y 1973) y fue miembro fundador de la Junta de Estudios Históricos, contó en su discurso algunos aspectos salientes de la historia del tren, vitales para el desarrollo de nuestro pueblo.

Según señaló el mencionado historiador, la Dirección provincial de Ferrocarriles le comunicó al Juez de Paz Bartolomé Cané que el 1 de junio de 1880 quedaba habilitada la Estación de San Antonio de Areco, que a partir de entonces se convirtió también en cabecera de mensajería de las empresas Ferrocarril del Oeste y Comercio del Norte distribuyendo luego la correspondencia a Carmen de Areco, Salto, Arrecifes, San Nicolás, Pergamino y Rosario. En esa época Areco disponía de una notable caballada y de importantes herrerías.

Al principio el ferrocarril ofrecía un servicio diario con el siguiente recorrido: Plaza, Luján, Azcuénaga y San Antonio de Areco. El tren permitió rápidamente el traslado de muchos inmigrantes que llegaban al puerto de Buenos Aires desde Europa y luego se afincaron en pequeños poblados del interior del país.

Al encuentro de finales del 81 al que hacemos referencia asistieron autoridades municipales, representantes de varias instituciones locales y muchos vecinos de la zona que disfrutaron de una exposición de ferro modelismo en escala reducida, una maqueta elaborada por el señor Elicabe. Unos años antes, en noviembre de 1977, por solicitud de la Junta de Estudios Históricos, el edificio de la estación fue nominado como Lugar significativo.

En 1991 y tras 110 años de noble servicio, por una decisión política del Presidente de la Nación Carlos Saúl Menem, el tren dejó de pasar por San Antonio de Areco.